
ท่อปั๊มคอนกรีต, ท่อปั๊มคอนกรีต, คอนกรีตปั๊มเออหัวใจที่ยังมีชีวิตยังหาย
S วาล์วมีการก่อสร้างของแผ่น, ครีบ, และเพลาขบที่ได้รับร่วมกันผ่านการเชื่อม. เพลาเดือยทำจาก 38CrMoAI, ซึ่งกลายเป็นตัวเลือกยอดนิยมสำหรับผู้ผลิตในการทำปั๊มคอนกรีต S tube. ปลอกเพลาชุบโครเมียมทำจาก #45
ท่อเหล็กคาร์บอนไม่มีรอยต่อ,ด้วยความหนาของการชุบโครเมี่ยมระหว่าง 0.12 มม. ถึง 0.16 มม.
รูด้านในของวาล์วรูปตัว S ถูกเชื่อมด้วยอิเล็กโทรดเชื่อมที่ทนต่อการสึกหรอ.
วัสดุ
16Mn รอยท่อ, 38CrMoAl เพลา, 45# เหล็ก, Hardfaced ภายในท่อ
ขนาด
DN180, DN200, DN205, DN230, DN235, DN260
อิเล็กโทรด HRC
> 63
แอพลิเคชัน
ระบบวาล์วปั๊มคอนกรีต
อายุการใช้งาน
50,000cbm ภายใต้สถานการณ์ปั๊มมาตรฐาน
ชิ้นส่วนที่เกี่ยวข้อง
สวมแผ่น&แหวนสวมใส่, บูชโครเมียม, คันโยกสวิง, สวมแขน
สี
ขึ้นอยู่กับความชอบของคุณ
ข้อมูลจำเพาะของ PM 2018N วาล์ว s ปั๊มคอนกรีต
ชนิด: | Sany / Putzmeister / Zoomlion / Kyokuto / Sermac / CIFA / HOLD / XCMG / SwchingConcrete ปั๊ม |
วัสดุ | 16Mn รอยท่อ; เพลา 38 CrMoal, #45 เหล็ก, Hardfacing สำหรับผนังภายในท่อ |
อายุการใช้งาน | >50,000cbm ขึ้นอยู่กับประเภทที่แตกต่างกัน |
คาร์ไบด์เหล็กแผ่นรีดร้อน | >60 |
กระบวนการ | การปั้น+การเชื่อมลูกปัด+การเชื่อมแบบ Weklmg |
ความหนาของผนัง | 16มม.(ท่อ)+4มม.(ชั้นลูกปัดเชื่อม) |
ท่อ Ordinal ความหนาของผนัง 12 มม,ซึ่งจะทำให้ท่อแตกได้ง่าย |
ชื่อ |
ข้อมูลจำเพาะ | วัสดุ | ยี่ห้อที่ใช้งานได้ |
มาตรฐาน | มาตรฐาน |
ปลอมแปลง ,16Mn,38CrMoAl,45# เหล็ก |
ปั๊มคอนกรีต |
พลังงาน | ไฮดรอลิ | รถปั๊มคอนกรีต | |
อุณหภูมิของสื่อ | ปกติอ่อนละมุนเป็นเอกลักษณ์ | รถปั๊มคอนกรีต | |
ขนาดพอร์ต | s2012,s2015,s2018,s2318 | รถปั๊มคอนกรีต | |
สื่อ | คอนกรีต | ปั๊มคอนกรีต | |
เครื่องตัดหญ้ารุ่น | Putzmeister S วาล์วที่มีขนาดแตกต่างกัน | รถปั๊มคอนกรีต | |
ชีวิตการทำงาน | 50000-100000cbm | ||
สี | สามารถกำหนดเองได้ | รถปั๊มคอนกรีต | |
สวมความหนาของแขนเสื้อ | 0.1มม.-0.2มม. | รถปั๊มคอนกรีต | |
ความแข็งของเพลาวาล์ว S | HB200-250 | รถปั๊มคอนกรีต | |
แอพลิเคชัน | Putzmeister,Sany,Schwing,กาแล็กซี่แรม | ปั๊มคอนกรีต | |
หน้าแข็ง | ผนังด้านในท่อที่มีความหนามากกว่า 3.5 มม ,เหล็กแผ่นรีดร้อน 60 | รถปั๊มคอนกรีต | |
รายละเอียดแพ็คเกจ | กล่องไม้ | ||
เวลาการส่งมอบ | 10วัน |
คุณต้อง เข้าสู่ระบบ การแสดงความคิดเห็น.