Penyelenggaraan booms trak pam konkrit, yang dilihat oleh Pemandu lori pam

Trak pam ledakan adalah sebahagian struktur yang paling penting dalam trak pam. Sebagai struktur sokongan keseluruhan tiub pam, kekuatan dan prestasi ledakan juga faktor-faktor penting dalam menentukan kualiti sebuah trak pam. Walau bagaimanapun, dalam kerja-kerja harian, mengepam konkrit Proses ini akan mempunyai kesan yang kuat ke atas ledakan, jadi apabila trak pam sedang dalam pembinaan, ledakan akan mempunyai tahap tertentu ketar, yang tidak adalah satu perkara yang baik untuk ledakan kerana ledakan akan menahan Angkatan ubah bentuk pelbagai pihak akan membawa kepada perubahan bentuk keletihan keluli ledakan, yang akan menyebabkan keretakan ledakan trak dan juga kemalangan keselamatan yang serius. Oleh itu, apabila trak pam digunakan setiap hari, penyenggaraan dan penyelenggaraan ledakan adalah Ia adalah sangat penting. Mari kita berbincang bersama-sama, apa aspek penyelenggaraan Nissan dan penyelenggaraan booms trak pam perlu dilakukan?

pertama, kerja pemeriksaan harian

2. Semak platform berputar trak pam, yang merupakan bahagian yang menghubungkan ledakan dan trak pam. Ia terutamanya memeriksa sama ada pin penyambung aci dan gear slewing yang dipakai teruk. Memeriksa sama ada bolt longgar atau tidak, dan sama ada bahagian yang menghubungkan mempunyai keletihan keretakan bahan. fenomena.

3, daftar silinder jib, injap kira-kira, tiub, dan lain-lain. jika terdapat kebocoran minyak, sama ada gangguan paip minyak dengan struktur, dan lain-lain., sebagai sumber kuasa untuk gerakan ledakan keseluruhan, kebocoran minyak silinder minyak akan memberi kesan angkat lengan, umumnya prestasi adalah bahawa cabang longkang dalaman silinder tidak berfungsi dengan betul.

4. Memeriksa sama ada kimpalan di antara sokongan tiub pam dan bersama ledakan tegas. Sokongan tiub pam adalah hubungan antara tiub pam dan ledakan. Jika ledakan digegarkan disebabkan oleh keabnormalan, ia juga akan memberi kesan kepada sambungan sendi ledakan. Seks, yang menyebabkan tiub pam untuk jatuh.

5, semak sambungan di antara ledakan dan ledakan, termasuk saiz jurang antara sendi, serta memakai pin, segera mencari masalah dan menyelesaikan masalah.

kedua, kerja-kerja penyelenggaraan boom

1. Melincirkan dan melincirkan setiap titik pelinciran ledakan secara tetap, dan menggunakan gris khas untuk ledakan trak pam untuk memastikan prestasi kerjanya baik.

2. pengikat bolt, kacang, dan lain-lain. sentiasa diperkukuh oleh sepana tork dan diketatkan mengikut tork setiap bolt. Jika bolt dan nat diganti, menggantikan bolt dan nat mengikut spesifikasi yang sama.

3, injap baki ledakan silinder mudah untuk menyekat kerana kekotoran minyak hidraulik terlalu banyak, Oleh itu, pam penggantian pam hidraulik perlu mengikuti proses penyelenggaraan biasa pam untuk pergi.

4, tiub pam sila gunakan spesifikasi asal tiub pam, ramai di luar tiub pam kerana kualiti bahan tidak mencapai standard, hanya boleh meningkatkan ketebalan tiub pam untuk meningkatkan tenaga anti-haus, tetapi dengan cara ini, sama panjang tiub pam pasti akan weigh Meningkatkan, ini akan menyebabkan lengan untuk menyebabkan beban luar, memberi kesan kepada hayat perkhidmatan ledakan, Oleh itu, tiub pam sila gunakan tiub pam asal untuk menjadi yang terbaik.

5, mendapati bahawa masalah diproses dengan segera, untuk beberapa ledakan denda retak, masih boleh melakukan beberapa rawatan pembaikan, tetapi kerana penggunaan keluli dan pendakap kimpalan khas, kerja-kerja pembaikan juga perlu mencari kedai membaiki biasa atau Pump syarikat jenama trak selepas pemprosesan dijual.

Secara umum, penyenggaraan dan penyelenggaraan ledakan pam adalah sangat penting. Jika berlaku kemalangan, akibatnya akan menjadi sangat serius dan kos penyelenggaraan akan sangat tinggi pada masa akan datang. Oleh itu, wang yang dibelanjakan masih perlu dibelanjakan.

Tahap itu terhad, jika anda mempunyai kandungan lain yang anda ingin untuk menambah, sila tinggalkan komen di bahagian bawah artikel.